Kurşun Yapıştırıcı Tekerlek Ağırlıkları

Yapışkan Tekerlek Ağırlıkları - Hangi Yüzey?
Piyasada bulunan yapışkanlı tekerlek ağırlıklarının türlerine baktığınızda, bunların yüzey türüne göre farklılık gösterdiğini görebilirsiniz. İşte seçebileceğiniz yüzey türlerinin kısa bir listesi:
Polimer
Kaplamalı
Çinko kaplamalı
Farkları neler? Bir düşünelim!

Polimer Yüzeyler
Bunlar genellikle kurşundan yapılmış yapışkan tekerlek ağırlıkları için kullanılır. Bu malzemeye dayalı yapıştırıcılar olduğunu biliyor muydunuz? Bunlar çoğunlukla motosiklet tekerlekleri için kullanılır. Ve bunları otomobiller için yapışkan tekerlek ağırlıklarıyla karşılaştırdığınızda, biraz daha kalındırlar. Kurşundan yapılmış ağırlıkların diğer malzemelerden yapılmış olanlar gibi korozyona karşı o kadar hassas olmadığını bilmek önemlidir. Ve bir şey daha - bu yapışkan tekerlek ağırlıkları çok sayıda AB ülkesinden geçen otomobillerin jantlarında kullanılamaz.

Yapışkan Tekerlek Ağırlıkları - Boyalı Yüzey
Bu sadece belirli bir renkteki bir boya. Örneğin, bunları Edgy şeklinde aldık - siyah renkteler. Bu sayede, daha koyu jantlara mükemmel uyum sağlıyorlar.

Elbette, yapışkan tekerlek ağırlıklarını başka renklerde de bulabilirsiniz. Ancak, siyah olanlar en evrensel seçimdir - daha koyu jantlara uyarlar. Renkleri sayesinde, bunları tekerlek tellerinin arkasına kolayca gizleyebilirsiniz.

Yapışkan Tekerlek Ağırlıkları - Çinko Kaplamalı
Çinko kaplamalı ağırlıklar galvanizlidir. Bu, korozyona daha az eğilimli oldukları anlamına gelir - bu, araç tuzlu yollarda gidiyorsa bariz bir şeydir.

Yapışkan Tekerlek Ağırlıkları Nasıl Seçilir?
Yapışkan ağırlıkları ararken aşağıdakileri göz önünde bulundurun:
Tasarım
Yüzey koruma
Janta montaj kolaylığı.

Bunlar Nasıl Seçilir?
Tasarım
Çoğu arabanın küçük lastikleri uzun zamandır yoktu. Varsayılan olarak, çoğu çağdaş arabanın jantları 17 veya hatta 18 inçtir. Ve yollar Avrupa'nın her yerinde iyileşiyor, bu yüzden giderek daha fazla araba sahibi ALU jantlara yöneliyor. Bu yüzden, burada doğru jant ağırlıklarını seçmek devreye giriyor.

Jant ne kadar büyükse, ağırlığın sanki kazara oraya takılmış bir eleman gibi görünme riski o kadar yüksektir. Genel jant tasarımına uymalıdır - bu nedenle, mod gümüş veya siyah jant ağırlıklarını sıralamak iyi bir fikir olabilir.

Belirli bir yapışkan tekerlek ağırlığı türüne karar vermeden önce, yüzeylerinin nasıl korunduğunu kontrol ettiğinizden emin olun. Satıcıya sormaktan çekinmeyin. Genellikle, yapışkan tekerlek ağırlıkları epoksit bir yüzey kullanılarak korunur. Galvanizleme, yüzeylerini korumak için kullanılan bir diğer popüler yöntemdir.

Bu Neden Bu Kadar Önemli?
Ağırlıklar bu şekilde korunursa, korozyona daha az eğilimlidirler. Ayrıca görünümlerini daha uzun süre korumalarını sağlar.
Bu yüzden bir müşterinin gelip jantının çirkin görünümünden şikayet etmesinden korkmanıza gerek yok - kir olsun, korozyon olsun. Müşterileri lastik servisinizden uzak tutmayın!

Montaj Kolaylığı
Günlük kaç arabada çalıştığınızı hiç saydınız mı? 30 olsun. 40 olsun. Hepsi zaman alır. Çok zaman alır. Her tekerleği sökmeniz, sonra dengelemeniz, sonra tekrar takmanız gerekir. Zaman alıcıdır, değil mi?

Burada tekerlek ağırlıkları önemli mi? Evet. Oldukça büyük. Bantın yüzeyden kolayca çıkarılabilmesi önemlidir. İyi kalitedeki ağırlıklarda bant kenarlardan dışarı çıkar. Elinizle tutup çıkarabilmelisiniz. Birkaç saniye kazanmak çok fazla görünmeyebilir ancak gün içinde birçok arabayla uğraşıyorsanız işinizi hızlandırır.

Tekerlek Ağırlıkları Pahalı Mıdır?
Tekerlek ağırlıkları yeni bir lastik satın alımında takılan en ucuz üründür. Ancak, yanlış türü takmak kötü bir dengeye yol açabilir. Bu, ileride müşteriyi bir sürüş şikayetiyle mağazanıza geri gönderebilir.

Piyasadaki her bir jant ağırlık malzemesinin ufak farklarını anlamak, teknisyenlerinizin her seferinde daha iyi bir denge sağlamasına yardımcı olabilir.

Kaç Çeşit Tekerlek Ağırlık Malzemesi Vardır?
Günümüzde en yaygın olarak kullanılan üç tip tekerlek ağırlığı kurşun, çelik veya çinkodan yapılır. Yapışkanlı veya klipsli formlarda sunulurlar.

Kurşun tekerlek ağırlıkları onlarca yıldır üretilmektedir ve çinko ve çelikten daha dövülebilir ve daha yoğun oldukları bilinmektedir. Daha fazla yoğunluğa sahip bir kurşun ağırlık, teknisyenlerin daha küçük ancak daha ağır bir ağırlık takmalarına olanak tanır.

Ancak, yaşadığınız yere bağlı olarak, kurşun tekerlek ağırlıklarına sahip bir aracı yasal olarak satmanıza, dağıtmanıza veya servis etmenize izin verilmeyebilir. EPA ve ABD'ye göre

Çinko Yapıştırıcı ve Klipsli Tekerlek Ağırlıkları.(en pahalı)
Kurşun tekerlek ağırlıkları gibi çinko ağırlıkları da dökümdür ve tekerlekte daha konturlu bir görünüm sağlar. Ancak, daha az yoğun olduklarından tekerlekte daha büyüktürler. Ayrıca, sıkı ağırlık toleranslarına göre üretilmeleri daha zordur ve şu anda çevresel etki açısından incelenmektedir. Ayrıca çinko tekerlek ağırlıkları için geri dönüşüm programları da bulunmamaktadır.

Çelik Yapışkan Ağırlıklar (En İyi Fiyat Ve Çevre Dostu)
Çelik tekerlek ağırlıkları sağlık ve güvenlik için bir endüstri standardı haline geliyor. Kurşun ağırlıklardan daha büyük olsalar da çelik ağırlıklar, bilinen hiçbir çevresel veya sağlık sorunu olmayan, maliyet açısından etkili alternatiflerin en yüksek yoğunluğuna sahiptir. Çinko gibi daha düşük yoğunluklu malzemeler daha uzun ağırlıklar üretir, öyle ki daha yüksek ağırlık artışlarında bu ağırlıkların ağırlık merkezi jant flanşının altında olabilir ve bu da ağırlık kovalama ve denge doğruluğu sorunlarına neden olabilir. Çelik gibi daha yüksek yoğunluklu malzemelerden üretilen tekerlek ağırlıklarında bu sorun yoktur.

Çelik yapışkanlı tekerlek ağırlıkları, artan bulunabilirlik ve kalite ve çeşitli fiyat seviyeleri nedeniyle daha çekici hale geliyor. Çelik yapışkanlı tekerlek ağırlıkları ayrıca, genellikle satış sonrası tekerleklerle uyum sağlayacak renklerde geldikleri için renkli bir avantaj da sunuyor. Örneğin, siyah boyalı tekerleklerle birlikte kullanılmak üzere çelik siyah yapışkanlı tekerlek ağırlıkları, renkle uyum sağlayacak şekilde mevcuttur.